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截止2018年6月30日,这五家经销商包括4S店在内的销售网点数量及地区分布等情况如下:那么,国内的豪车销售情况究竟如何?豪车销售差距拉大:宝马增速掉队根据盖世汽车统计的数据,2017年国内销量排名前十的豪车品牌分别为:奥迪、宝马、奔驰、凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、路虎、保时捷、林肯以及英菲尼迪,合计销量约244万辆。其中奥迪、宝马和奔驰合计销量超过174万辆,销售占比超七成。事实上,奥迪、宝马和奔驰三家在国内的销量已稳居榜单头部多年。目前,各豪车厂商陆续公布了2018年8月中国市场的销量数据,粗略统计情况如下:数据显示,2018年1-8月奔驰、奥迪和宝马三家累计销量分别为万辆、万辆和40万辆,同比分别增长了%、%和%。相比奔驰和奥迪两位数的销量增长,宝马今年以来的销量增速明显偏低。

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”瑞银全球首席投资总监MarkHaefele对第一财经记者表示,利率走高加剧了市场对经济已步入周期后段、未来增长将放慢的担忧。过去一周,防御性板块跑赢大市,而成长型股票暴跌%,反映出趋势股估值大举扩张的行情退潮。相比之下,同期价值股的跌幅仅为3%,如果经济增长放缓的风险大幅上升,价值股应当不会跑赢。

而在PPmoney万惠集团董事长陈宝国看来,合规备案绝非压力,而是平台业务飞速发展的催化剂。互金协会针对平台存疑细项进行解答在全国网贷整治办对合规检查工作作出部署之后,8月22日,中国互联网金融协会(下称“中国互金协会”)率先向会员机构下发了《关于开展P2P网络借贷会员机构自律检查工作的通知》,启动了P2P网络借贷会员机构自律检查工作,并于8月29日举行P2P网络借贷会员机构自查自纠培训,针对“P2P网络借贷会员机构自查自纠问题清单”等文件进行了详细阐述。对于平台而言,自查自纠所需准备的材料主要包括《网络借贷信息中介机构合规检查问题清单》和《自律检查、行政核查材料清单》,由于需要提交的资料多且细,除了内部协调外,还要联络会计、法律等外部机构协同处理,可谓时间紧、任务重。尤其是部分平台对于合规检查相关细节要求、定义、条款理解不清,在材料准备过程中需要反复与监管沟通和确认,这也极大的影响了自查自纠的进度。据《证券日报》记者从相关人士处了解到,中国互金协会于10月10日再次举办了自查闭门会议,针对平台存疑的细项进行了培训和解释。

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